Merci à Michel Bellarbre de nous avoir informés de l’existence de cette vidéo.
Entrefilet dans La Vie de l’Auto
Palmarès des CG MC
Un grand merci à Roland Roy qui a réalisé ce recensement des épreuves auxquelles ont participé les CG MC entre 1970 et 1974 et qui nous autorise à partager ce document avec vous. Il vient compléter les éléments que nous avons déjà pu publier précédemment à ce sujet.
Salon de Mulhouse, 12-13 septembre 2020
Malgré le covid, plus de 20000 visiteurs on pu admirer notre stand lors du salon de Mulhouse les 12 et 13 septembre où les véhicules ont été mis en scène sous le thème de la mise au point des moteurs.
Comme d’habitude les questions étaient nombreuses concernant notre marque peu ou pas connue.
Merci aussi aux membres qui nous ont fait le plaisir de nous rendre visite.
Inauguration de la plaque commémorative aux usines CG, dimanche 10 décembre 2006
Voici les photos de cette commémoration aux usines Chappe et Gessalin berceau des voitures CG à mécanique Simca.
Ces voitures ont porté haut les couleurs de la marque SIMCA en Rallye mais aussi ont permis à de nombreux passionnés d’avoir une voiture tellement agréable tant au niveau esthétique qu’au niveau des sensations.
L’histoire de cette marque s’est arrêtée en 1974 date du 1er choc pétrolier, mais aussi année charnière où l’automobile est devenue autre chose qu’un objet de plaisir.
Dimanche 10 décembre une plaque a été posée à l’entrée de l’usine, usine qui est restée la même, comme si le temps n’avait pas bougé depuis 40 ans.
Continuer la lecture de « Inauguration de la plaque commémorative aux usines CG, dimanche 10 décembre 2006 »Article de New Classic Racing
Dans la série “Clin d’oeil” au plateau, New Classic Racing nous a offert aujourd’hui un article signé Jean-Pierre Munsch sur mon CG 548, acheté neuf par André Guyot. Je vous invite vivement à consulter le site !
https://www.newsclassicracing.com/Clin-d-oeil-le-CG-548-de-Claude
Acheté neuf par par André Guyot de Dompaire 88 qui avait craqué pour ce véhicule performant directement à l’usine CHAPPE et GESSALIN il a touché son auto en mars 1970 sous la dénomination coupé CG 1200 compétition ; Malgré de nombreuses modifications et allègement ces autos sorties au nombre de 18 exemplaires connues pour l’appellation 548 des usines Briardes gardaient leur feuille des mines d’origine…..
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