CG à vendre avec travaux

Attention, le prix du châssis indiqué (350€) est erroné, c’est un peu plus !

CG 1200S, année 1970, mise en circulation 10/1970.

23 000 kilomètres, essence, manuelle.

Ex Ruggieri / EX C. Broutin Modèle compétition client probable, vu leurs anciens propriétaires. N’a jamais couru sauf un “rallye” de plaisance. Ce n’est pas un modèle de “série”, il a les particularités de carrosserie bien connues des amateurs de la marque (voir photos). Ailes larges faites par C. Broutin à la fin des 70’s sur des moules CG. La peinture a des craquelures un peu partout et sera à refaire. L’intérieur n’a plus son habillage d’origine, il sera à compléter (ne pas oublier, ce n’est pas une voiture se de “série”..). Le moteur est un rallye 2, un peu préparé, en 1400cm3, culasse de 1978, admission en Weber 40DCOE 32 avec collecteur CG et filtre à air CG (rarissimes …). Etriers refaits il y a 2ans, câbles de démarrage neufs, roulements AV neufs, rotules direction + // neufs, radiateur tout alu avec 2 gros ventilateurs, alternateur neuf, amortisseurs normaux en très bon état, réglage des carbus à peaufiner. Les 2 carters inférieurs proviennent d’un moteur Barraquet : prise temp. huile + entrée et sortie vers radiateur huile. Pneus avant quasi neufs, arrière d’époque. Echappement Orbisound Inox neuf, vase d’expansion refait, bobine compétition Bosch rouge avec résistance ballast et relais. Le châssis a des soucis de corrosion mais la voiture est tout à fait roulante quand même : plancher découpé sous le siège conducteur, surface équivalente perforée côté passager, caisson latéral gauche perforé au dessous, caisson droit non perforé mais sans doute fatigué. Il y a un 2e plancher tout alu nervuré partout, boulonné sur le pourtour des 2 côtés, les boulons dépassent donc en dessous. Une 3e tôle en alu est boulonnée sous les parties de plancher manquantes. La voiture est 2 fois plus rigide comme ça qu’à l’origine … sachant que l’amicale CG vend des châssis complets pour 350 euros environ, la voiture ne sera pas bradée car ce n’est pas du tout une épave, loin de là. Je tâcherais de mettre d’autres photos par la suite, la vente n’est pas urgente, et il est obligatoire bien sur de voir la voiture. Vendue sans C.T. mais ce n’est pas un problème. J’étudie toute proposition.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1849443518.htm/

Lithographies des 50 ans

Il nous reste quelques lithographies éditées en 2016 pour les 50 ans de la naissance de la marque. Elles sont numérotées et signées par l’artiste, il n’y en a eu que 100 exemplaires.
Format : 40 x 30 cm

Le prix est de 40 €, expédition possible dans un rouleau cartonné pour 10 €.

Contactez moi par mail : claudeboeglin@wanadoo.fr


CG 548 à vendre

Le CG 548 que beaucoup doivent connaître pour sa qualité de restauration chez feu Jean Luc Bolla est à vendre. Il a entièrement été refait du châssis à la coque, c’est un authentique 548 sorti des ateliers Chappe et Gessalin en 1971 avec les évolutions suivantes : le moteur est un 1294 cm3 de 160 CV à 7000 tr/mn, et 22 m.kg de couple, la boite 5 est une Porsche 901 car la Bouhier-Lamé était trop fragile, le train AV est de conception GERI.

Un très bel essai avait été fait en décembre 2011 dans le No 18 de Échappement classic avec force détails.
Le prix est de 125000 euros
Pour tous renseignements complémentaires vous pouvez contacter :

Michel Prudhomme

Eurl Michel Prudhomme collection

Les Fourniers

1022 route de Cassis 

13830 Roquefort la Bédoule

Mobile :+33 6 14 35 27 95

Mail : mprudhom@wanadoo.fr

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